cluch&new machine

　　　　　　　　　　　　　XRのクラッチスプリングが50のノーマルでズーリーヤマモトで塩が多過ぎるんで

　　　　　　　　　　　左から５０-１００-社外、っで社外の硬過ぎはオフには辛いんで１００ノーマルを付ける事に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パカっと最近よく開けてます

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰かの２５０ＥＸＣ-Ｆみたいです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前のエンジンはすっかり部品取り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前のエンジンのハウジングも段付きまくり

　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回のエンジンはシックな薄ガンメタとフラットブラックな仕様で完成




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っで、ウチに来た新入り君は凄くキレイ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　勤め先も決まったんで、あとはガソゴソになるの待ちですね！