この前のV-CROSSも磨きも終わって出来上がってます
奥にある自分の5年くらい前に塗ったVFX-DTと同じような雰囲気でと言う事だったんで
ほぼブラジルで最近の派手目な塗装とは一線を画す方向の色合いですね。
ヘルメットは丸いんで全体の写真が撮れなから写真1枚で表現するのは難しい
ISOの設定間違えてちょっとデジっちゃってます
ありがとうございました。
先週走りに行った時にスタンド立てて置いてら土が沈んで勝手倒れて・・・
ステーがグニャっと曲がったんで、作り直そうと思ったけど
チェーンローラーの付くステーに共締めしてて、あまり強いステーを作るとココが折れそうなんで新設計で作り直そうかな~
っと、思う曇天の涼しい午後です。
LINKの方に新しく”Star Light Forest”さんを勝手に貼らせて頂きました
長野に出来た(まだ出来てない)爽やか~な予定のオフロードコースだと思います
またコチラの開拓にも参加したいと思うんでヨロシクお願いしま~す。
2014年6月30日月曜日
2014年6月29日日曜日
visor
前にもリペイントしたバイザーをま~たリペイント・・・
頭かたコケたらしくパッキパキですわ~
っで、剥がして調色ベースペイント
前回も軟化剤と付きの良い下地剤で塗ったけど
さすがに石がゴロゴロしてる所へ頭から突っ込んだら剥がれますので
危ない場所でのバイク走行はヤメて下さい。
頭かたコケたらしくパッキパキですわ~
っで、剥がして調色ベースペイント
前回も軟化剤と付きの良い下地剤で塗ったけど
さすがに石がゴロゴロしてる所へ頭から突っ込んだら剥がれますので
危ない場所でのバイク走行はヤメて下さい。
2014年6月28日土曜日
forest
久し振りに走りたいと言う人が居たんで8台で緩~いツーリング
今日の午前中は雨、6時前から走り出して涼しい~
Pチームな方も居るんでちょくちょく渋滞
原因は軽い根っこの段差
彼が今回は仕切ってるはずですが、昼で帰ると言う離れ業を成し遂げたので
今後誘って貰える事は2度と無いでしょ~
今日は黒リムでニュー中古?タイヤで張り切って空気圧を0kgで行ったらパンクです・・・
ビード落ちても張り切って”走れる走れる”っと粋がったけど
ビードストッパーもズレてチューブもちぎれてパワー掛ける前にホイールだけ空転するようになって
谷から這い上がれなくなったんで車までチューブと工具と空気入れを取りに行って貰って交換
19インチタイヤに無理やり18インチチューブを入れて修理完了~
”皆さん大変ご迷惑をお掛けしました・・・”
この恩は24時間忘れません!
っで、タイヤもホイールと一緒に回るようになったんで軽いヒルクライムをやってると
AAチーム3人と合流
骨折してて2ヶ月ぶりのHさん、まだ完治してないけど上手い
そして最近よく一緒に走るYさん
それとA君は今日はキレの無い走りだった気がします
前回登れなかった所を今日はNEW MACHINEで上がれて満面の笑みです
コチラはコソコソとセコいラインで走ってるけど見逃してませんよ~
写真を逆さまにしても違和感の無い彼はたまに凄い事になってます
最近ガリガリになってトラクションしなくなったんでしょうか?
ま~た3人掛かりで引っ張り上げて貰ってるのは先週と変わりませんね~!
そして昼飯食いに戻って
今日も調子イイですな~。チューブありがとうございました
ココはちゃんとトラクションしてました
昼からは1人帰って2人追加で11人のツーリング。A君
NEW MACHINEのT君250に変えたら走りも変わりましたね~
Dさんもクラッチの重さに耐えれず油圧に変わってました
Yさんはコケないんで毎回一眼レフ積んで走って下さい!
ココはまともに登ってましたね~
ウィリー出来ないけどウィリーしてる貴重な写真です
Hさん、ライン間違えて深ッい轍へ突っ込んでます
28君?フロント浮き気味で良いフォームですが・・・28君?
やっぱりさっきの写真は別人のようで本人はこんな所に居ました
そこから初めて登るヒルへ
コチラの方もウィリーできないはずだから貴重な写真かも
ガリッガリで栄養失調気味っぽいのでやっぱりトラクションしませんでしたね!
っと、言う事で本日も10時間労働お疲れさんでした
今日の午前中は雨、6時前から走り出して涼しい~
Pチームな方も居るんでちょくちょく渋滞
原因は軽い根っこの段差
彼が今回は仕切ってるはずですが、昼で帰ると言う離れ業を成し遂げたので
今後誘って貰える事は2度と無いでしょ~
今日は黒リムでニュー中古?タイヤで張り切って空気圧を0kgで行ったらパンクです・・・
ビード落ちても張り切って”走れる走れる”っと粋がったけど
ビードストッパーもズレてチューブもちぎれてパワー掛ける前にホイールだけ空転するようになって
谷から這い上がれなくなったんで車までチューブと工具と空気入れを取りに行って貰って交換
19インチタイヤに無理やり18インチチューブを入れて修理完了~
”皆さん大変ご迷惑をお掛けしました・・・”
この恩は24時間忘れません!
っで、タイヤもホイールと一緒に回るようになったんで軽いヒルクライムをやってると
AAチーム3人と合流
骨折してて2ヶ月ぶりのHさん、まだ完治してないけど上手い
そして最近よく一緒に走るYさん
それとA君は今日はキレの無い走りだった気がします
前回登れなかった所を今日はNEW MACHINEで上がれて満面の笑みです
コチラはコソコソとセコいラインで走ってるけど見逃してませんよ~
写真を逆さまにしても違和感の無い彼はたまに凄い事になってます
最近ガリガリになってトラクションしなくなったんでしょうか?
ま~た3人掛かりで引っ張り上げて貰ってるのは先週と変わりませんね~!
そして昼飯食いに戻って
今日も調子イイですな~。チューブありがとうございました
ココはちゃんとトラクションしてました
昼からは1人帰って2人追加で11人のツーリング。A君
NEW MACHINEのT君250に変えたら走りも変わりましたね~
Dさんもクラッチの重さに耐えれず油圧に変わってました
Yさんはコケないんで毎回一眼レフ積んで走って下さい!
ココはまともに登ってましたね~
ウィリー出来ないけどウィリーしてる貴重な写真です
Hさん、ライン間違えて深ッい轍へ突っ込んでます
28君?フロント浮き気味で良いフォームですが・・・28君?
やっぱりさっきの写真は別人のようで本人はこんな所に居ました
そこから初めて登るヒルへ
コチラの方もウィリーできないはずだから貴重な写真かも
ガリッガリで栄養失調気味っぽいのでやっぱりトラクションしませんでしたね!
っと、言う事で本日も10時間労働お疲れさんでした
2014年6月26日木曜日
Magura Hydraulic Clutch
欲しいと欲しいと思い続けて15年
友人が1年以上使ってない物を売ってくれました
ピストン側が壊れてたんで修理して装着~
車種はYZ用じゃないからレリーズを引く棒の長さが全く合わないんで
2mm厚のパイプを段付きにして
スポっと被せたらOK
コレだけだと少しクラクラするんで、ジェネレーターカバーのボルトから1本ステーを出して
コイツをパイプと溶接して適当に塗ったら出来上がり。
今までが121の固さだとすると76くらいになりました
(凄く分かり難い数値で申し訳ありません)
前回の池の平のガレでクラッチ握って下ってる時に
こんな重いクラッチじゃ絶対に4時間も握力持つ訳が無い自信が出てきたんで交換しました。
とりあえずの装着なんで中の棒の短い交換パーツがあれば本番までに交換しようかな
っで、事で今週はクラッチを譲ってくれた彼の為に、帰れないコース設定を用意させて戴きます。
友人が1年以上使ってない物を売ってくれました
ピストン側が壊れてたんで修理して装着~
車種はYZ用じゃないからレリーズを引く棒の長さが全く合わないんで
2mm厚のパイプを段付きにして
スポっと被せたらOK
コレだけだと少しクラクラするんで、ジェネレーターカバーのボルトから1本ステーを出して
コイツをパイプと溶接して適当に塗ったら出来上がり。
今までが121の固さだとすると76くらいになりました
(凄く分かり難い数値で申し訳ありません)
前回の池の平のガレでクラッチ握って下ってる時に
こんな重いクラッチじゃ絶対に4時間も握力持つ訳が無い自信が出てきたんで交換しました。
とりあえずの装着なんで中の棒の短い交換パーツがあれば本番までに交換しようかな
っで、事で今週はクラッチを譲ってくれた彼の為に、帰れないコース設定を用意させて戴きます。
2014年6月24日火曜日
skill & vitality in work & play
昨日の続き
車の方は予定通りパテ研いで
プライマー塗って
調色本塗りのクリアーで、明日磨いて完成。
コチラは1色目の柄入れて
2色目の柄塗ってクリアーで埋めて今日はココまで
ちょうど持ってるCDのジャケットと色合いが似てて仕上がりもこんな雰囲気になりそう
ココからアウトライン2色/ゴールドリーフ/アウトライン/ピンストライプ/レタリング/っと、まだまだ先は長い
最近思う事・・・、遊びも仕事もヤル気とテクのバランスが噛み合ってると未来へ繋がって行ける気がします。
車の方は予定通りパテ研いで
プライマー塗って
調色本塗りのクリアーで、明日磨いて完成。
コチラは1色目の柄入れて
2色目の柄塗ってクリアーで埋めて今日はココまで
ちょうど持ってるCDのジャケットと色合いが似てて仕上がりもこんな雰囲気になりそう
ココからアウトライン2色/ゴールドリーフ/アウトライン/ピンストライプ/レタリング/っと、まだまだ先は長い
最近思う事・・・、遊びも仕事もヤル気とテクのバランスが噛み合ってると未来へ繋がって行ける気がします。
2014年6月23日月曜日
arai v-cross
今日から手を付け始めたアライのV-CROSS
VFX-Wと違いマスキングが凄く楽です
まずはBASEのゴールドとオレンジとカッパーの中間色から
そしてコチラは車の凹みキズ修正
1日乾燥してから明日仕上げましょ~
前回作ったヘッドライトカバーが適当過ぎなんで作り直し
34さんに貰ったカーボン繊維入りプラスチックで作ろうと思い
作ってる途中で上手く曲げ難い素材なんで棄権して
もう1つ貰ったポリより少し硬い素材に変更~
っで、カーボン風仕上げに落ち着きました
イイな~本物・・・。
VFX-Wと違いマスキングが凄く楽です
まずはBASEのゴールドとオレンジとカッパーの中間色から
そしてコチラは車の凹みキズ修正
1日乾燥してから明日仕上げましょ~
前回作ったヘッドライトカバーが適当過ぎなんで作り直し
34さんに貰ったカーボン繊維入りプラスチックで作ろうと思い
作ってる途中で上手く曲げ難い素材なんで棄権して
もう1つ貰ったポリより少し硬い素材に変更~
っで、カーボン風仕上げに落ち着きました
イイな~本物・・・。
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